Uma área de aproximadamente 5 milhões de metros quadrados que poderá abrigar 212 galpões industriais, além de um pequeno aeroporto, com uma pista de 2,6 quilômetros, para jatos executivos e aviões de transporte de carga. É assim que o Complexo Empresarial Andaraguá –da Icipar Empreendimentos Imobiliários, controlada pelo Grupo Sonda – pretende alavancar a economia da cidade de Praia Grande, no litoral paulista. O projeto foi pensado para atender a onda de investimentos que aporta na Baixada Santista por conta das descobertas do pré-sal e da ampliação do Porto de Santos. Para o aeródromo, já existe até autorização de funcionamento expedida pela Agência de Aviação Civil (Anac). Só tem um problema. Falta conseguir o licenciamento ambiental. “Estamos desde 2008 para conseguir autorização para começar a obra. Não tem nada de irregular em nosso projeto”, diz André Ursini, diretor de expansão da Icipar.

Ursini acredita que o projeto poderia ajudar a desafogar um pouco os aeroportos de São Paulo – em especial o de Congonhas, na zona sul da capital, cujo tráfego de aeronaves executivas corresponde a 20% do total.  Contudo, ainda que a permissão saísse no próximo mês, por exemplo, a previsão mínima é de mais dois anos para entrega de 40% do projeto. Em suma, pelo menos até meados de 2013, nada estaria pronto para ser utilizado.

“Aeroportos desta natureza são essenciais para o desenvolvimento do país”, apontou Francisco Lyra, presidente da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag). O Brasil já é o segundo maior mercado em aviação executiva, atrás apenas dos Estados Unidos. São cerca de 12.300 aeronaves que voam pelo território nacional, sendo que aproximadamente 570 correspondem a aviões comerciais, de acordo com números da Abag. Para pousar e decolar, existem pouco mais de 4 mil pistas, sendo que apenas 700 são pavimentadas. No momento, a Baixada Santista conta com um aeroporto administrado pelo governo do estado de São Paulo, na cidade de Itanhaém, a 46 quilômetros de Praia Grande. O Aeroporto Estadual de Itanhaém possui uma pista de 1,3 quilômetro e é utilizado majoritariamente por empresas que possuem hangares particulares, entre as quais a Petrobras, cujos jatos e helicópteros partem dali para chegar em algumas plataformas em alto-mar.

Fonte: Veja.com